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正確的事情堅持做!谷倉海外倉全球再開5國倉庫

企業動態 2022-06-01

繼3月份谷倉海外倉宣布亞太地區連開5倉后,5月份最后一天,谷倉再次官宣:拉美、亞、歐再開5國倉庫,即日接單正式營業!


同樣是咨詢海外倉,2022年和2021年有很大不同。一年前,賣家問的不是英美德法,就是日韓澳加,大家集中在各大主流市場展開激烈“廝殺”,進入2022年后,越來越多賣家跑步進入新國家市場,相應對新市場物流服務的呼喚和需求也越發緊迫:
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“請問谷倉在新加坡開倉了嗎?”

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“測了一段時間,墨西哥單量慢慢上來了,能用谷倉海外倉發貨嗎?”

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“今年打算開辟歐洲更多新市場,谷倉海外倉都在哪些國家建的有倉?”


機會來臨時,總是靜悄悄,賣家的腳步也快到超乎想象,但海外倉始終是賣家耕耘新市場的最大登陸神器。
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今天,谷倉再次傳來好消息!
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谷倉全球倉配履約服務網絡再添新“成員”——拉丁美洲的墨西哥、東南亞的新加坡、歐洲的瑞士、挪威芬蘭,以上國家海外倉已全部正式開單營業,感興趣的賣家,即日可聯系銷售經理了解。


“新倉速覽”? ?




墨西哥倉
銷售培訓系統化
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  • 尾程渠道
? ? RaBee Express
  • 地理優勢
墨西哥倉所在的墨西哥城,人口達2200多萬,面積達1500平方公里,是世界上最大的都市之一,2020年已有市區人口超900萬。

墨西哥倉以北僅3.3km處是貝尼托·胡亞雷斯國際機場,這是墨西哥合眾國最繁忙的機場,貨運量僅次于圣保羅國際機場和波哥大埃爾多拉多國際機場,是拉丁美洲第三繁忙的機場。




新加坡倉
銷售培訓系統化
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  • 尾程渠道

??GTS Express

  • 地理優勢

新加坡倉位于新加坡東部,三面環海,港口眾多,同時背靠長崎和樟宜機場,具有強大的區域運輸優勢
值得一提的是,新加坡作為國際中轉樞紐港,擁有世界領先的港口條件(全球吞吐量第4大港口)、出色的航運服務和優良的航運商業環境,與世界123個國家的600多個港口建立業務聯系,并擁有200多個航線通往世界各地。




挪威倉
銷售培訓系統化
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  • 尾程渠道

? ? Helthjem

  • 地理優勢

挪威倉位于挪威首都奧斯陸,同時也是挪威最大的城市,挪威的政治經濟文化中心和貿易、銀行業、工業和航運樞紐;

挪威倉擁有得天獨厚的交通優勢:周邊有歐洲18號線環抱,并被6號線橫跨,串聯挪威第二大城市哥德堡。另外,谷倉挪威倉也能享受到奧斯陸發達的海運優勢,從奧斯陸港口運輸至挪威倉具有極高的時效保障。




瑞士倉
銷售培訓系統化
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  • 尾程渠道

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  • 地理優勢

瑞士倉建于瑞士首都和伯爾尼州首府伯爾尼(Bern)西側,緊鄰的E25、E27 兩條公路,為其提供了優沃的運輸條件。?

瑞士位于歐洲中部,擁有歐洲最富裕的城市蘇黎世,該國第二大城市日內瓦,則是聯合國歐洲總部、世界衛生組織(WHO)等200多個國際組織的總部聚集地。




芬蘭倉
銷售培訓系統化
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  • 尾程渠道

? ? 芬蘭郵政

  • 地理優勢

芬蘭倉位于芬蘭西南港口城市——圖爾庫市,人口20萬,是芬蘭第二大城市,距芬蘭最大城市、最大港口城市首都赫爾辛基僅190公里,交通便利,直線距離圖爾庫機場7.5km,附近有鐵路干線穿過,歐洲8、18、63號公路在此交匯。


芬蘭倉毗鄰超860年歷史的圖爾庫港,配備芬蘭最先進的集裝箱碼頭,能夠有效完成? 向波羅的海運送和接收貨物的需求。??


競爭小利潤大!

這5個“出海新高地”正在被搶占

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谷倉此次布局的墨西哥、新加坡瑞士、挪威、芬蘭,乍一看,除了同在一個地球上,幾乎毫無關聯,但對2022后的跨境電商賣家而言,這5個市場將是下半場角逐的必爭之地。
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“全球前10掘金地”——墨西哥

為什么越來越多賣家和巨頭平臺把目光轉向墨西哥這片稍顯“遙遠又陌生”的土地,下面幾個關鍵數據足以說明原因。
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作為拉美最大的國家,墨西哥去年人均GDP為10162美刀,和中國相當,憑借不俗的人均GDP和城市化水平,墨西哥具備強購買力和物流成本的規模效應;
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2021年,墨西哥人均消費支出達到5769美元,遠超東南亞;
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在產品進口上,2021年,墨西哥自中國進口的商品總值高達4357億元,同比增長50.4%,墨西哥的對華貿易逆差創下新高,排名全球第五;
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2021年,墨西哥電商銷售額達到201億美元,占拉美電商市場的份額為29.33%。eMarketer數據顯示,今年墨西哥電商規模增速將以18%進入全球榜單TOP 10。
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墨西哥消費者對跨境網購的接受度全球領先,酷愛中國貨,2021年,72%的墨西哥網購者從海外網站購物,而中國是僅次于美國的第二大跨境網購來源國,近40%的跨境訂單來自中國電商平臺。

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電商需求強勁又對中國商品極度依賴的墨西哥市場,無疑是中國賣家們尋找第二增長極的機會。

“亞洲四小龍”——新加坡

作為亞洲“四小龍”之一,新加坡經濟底子雄厚,買家收入水平在東南亞一騎絕塵,根據Hootsuite/We Are Social數據,新加坡網民16歲以上的中,近75%表示曾有網購經歷,其中有海淘經驗的消費者更是占到73%。
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由于新加坡基礎設施發達,處于國際海上運輸樞紐馬六甲海峽的中心,地緣位置絕佳,對想涉足東南亞電商業務的賣家或平臺而言,其得天獨厚不言而喻。
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另外,新加坡不僅與中國地理上接近,在文化、語言和消費習慣上也非常接近。
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而且,新加坡是目前亞洲社會福利最完善的國家,沒有之一,高福利+高薪資,國民消費實力強勁,新加坡成為跨境賣家緊盯的出海新高地。
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歐洲“黃金三角”——芬蘭、挪威、瑞士
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如果說,歐洲這塊土地上還有哪些被行業低估了的黃金市場,那么芬蘭、挪威、瑞士一定有名字。
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先看芬蘭,北歐五國之一,人口有550萬左右,國土面積跟我國的一個云南省面積相當,但小小的國家有大大的能量,憑借極高的網絡滲透率,芬蘭在歐盟委員會的2021年數字經濟與社會指數(DESI)中排名第一,在整個北歐電商銷售額中,芬蘭消費者占比50%,被視為歐盟數字經濟發展最為成熟的國家。
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瑞士,800多萬人口,互聯網滲透率超90%,16歲至65歲的人口中,95%經常使用互聯網,其中90%有過網購經歷。早在2016年,瑞士平均網購支出水平在歐洲地區就排第二位,僅次于英國;疫情后瑞士電商市場更是實現了顯著增長,2020年銷售額達到133億瑞士法郎,約合121.8億歐元,增長了25.8%。這25.8%的增長幅度,是往年的3倍。
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挪威,世界第23大電子商務市場,自2019年起,挪威電子商務市場正以平均每年7%的速度增長。2020年至2021年間,即便受到疫情影響,挪威電子商務市場仍增長了18%。
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看完大家會發現,以上三個歐洲市場都有一個共同的特征——“小而發達”。

從2021年后,當各大主流市場流量紅利消退,類似小而美的新興市場同樣值得賣家重點關注,畢竟容易飛出金鳳凰的都是黃金屋。


正確的事情堅持做!

谷倉持續提升全球化履約服務能力

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墨西哥、新加坡、瑞士、挪威、芬蘭......2022年,緊隨賣家需要,從歐美熱門市場跑出來的谷倉海外倉,正在跑向全球更多潛力市場。

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在全球熱門市場,谷倉海外倉已經在業內率先構建起超120萬㎡的倉群網絡,服務覆蓋20+國家,建立起80+訂單處理中心。

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為提升賣家在成熟市場的競爭力,谷倉進一步優化服務能力,大力推進智能倉建設,并聚焦服務多元化,推出電池倉、高貨值倉、服裝倉等專業倉,為客戶提供智能分倉、庫存建議、尾程優選、保價、商品及稅務合規咨詢、貨物分銷等全方位服務,助力賣家實現安全合規穩定高效的本土化運營。

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基于對新興市場的長期看好,谷倉在亞太、拉美等地區也逐步構建起愈加完善的服務網絡,現已在日本、韓國、澳洲、泰國、韓國、香港等地區正式開倉運營,以規?;娜溛锪鞣召Y源和海外本土經營優勢,補足中國賣家耕耘新市場的物流短板。


我們認為,正確的事情堅持做。物流是一個長周期的行業,越是動蕩時期,行業對物流企業的運營實力要求更高,安全、穩定、可靠的物流更重要


2022,賣家在努力進化,向多平臺多市場挺進,谷倉也在進化,提升全球倉配履約服務能力,與賣家攜手走近下一個新增長周期。



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